鍛造車(chē)輪鍛件時(shí)金屬的鍛造溫度范圍是指開(kāi)始鍛造溫度（始鍛溫度）與結(jié)束鍛造溫度（終鍛溫度）之間的一段溫度區(qū)間。...
102019.10在熱塑性變形過(guò)程中，回復(fù)、再結(jié)晶與加工硬化同時(shí)產(chǎn)生，加工硬化不斷被回復(fù)或再結(jié)晶所抵消，而使金屬處于高塑性、低變形抗力的軟化狀態(tài)。...
202019.09表面本色白化處理。車(chē)輪鍛件在加工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過(guò)人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。...
012019.08數(shù)字化、智能化、綠色化、交融化是印刷業(yè)開(kāi)展的標(biāo)的目的，應(yīng)從頂層設(shè)想逐漸推進(jìn)智能化，機(jī)械替代人工長(zhǎng)短常迫切和明確的...
122019.07起重機(jī)車(chē)輪鍛件冷卻工藝主要包括冷卻方式和冷卻時(shí)間。常用的冷卻介質(zhì)有水、油和空氣。這些介質(zhì)的冷卻能力和特性對(duì)冷卻工藝的影響很大。...
262019.06非石墨型熱精鍛潤(rùn)滑劑就是在這樣的背景下研究開(kāi)發(fā)的。國(guó)外在20世紀(jì)90年代初開(kāi)始已有一些產(chǎn)品陸續(xù)供應(yīng)市場(chǎng)，替代水基石墨潤(rùn)滑劑應(yīng)用于生產(chǎn)。使用量也在逐年增大。...
092019.05起重機(jī)車(chē)輪鍛件缺陷的存在，有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴(yán)重影響起重機(jī)車(chē)輪鍛件的性 能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。...
262019.04為提高生產(chǎn)率、保證工件質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件，鍛造生產(chǎn)線常采用鍛造機(jī)械手或機(jī)器人，在工藝設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩(wěn)定性。...
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