熱傳遞是一種復(fù)雜的物理現(xiàn)象。車輪鍛件在熱處理過程中熱傳遞的基本方式有三種：傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射。實(shí)際上三種傳熱方式并非單獨(dú)存在，熱量從某一物體傳至另一物體往往是這三種基本傳熱方式的不同組合，但不論其組合方式如何，溫度差的存在是產(chǎn)生傳熱過程的先決條件。熱量直接由物體的一部分傳至另一部分，或由一物體直接傳至與其接觸的另一物體，而物體的質(zhì)點(diǎn)沒有移動(dòng)（指宏觀的物質(zhì)移動(dòng)）的傳熱現(xiàn)象，稱為傳導(dǎo)傳熱。例如，熱處理爐中的熱量由爐墻內(nèi)表面直接通過爐墻傳至爐墻外表面；工件在爐底板上加熱，爐底板的熱量直接傳給工件而將工件加熱。流體中不同部分的相對(duì)位移，使不同部分的質(zhì)點(diǎn)相互混合，或者流體質(zhì)點(diǎn)與固體表面碰撞而進(jìn)行的熱交換現(xiàn)象，稱為對(duì)流傳熱。對(duì)流傳熱只有在流體運(yùn)動(dòng)時(shí)才能發(fā)生。由物體表面直接向外界發(fā)射可見的和不可見的射線，在空間傳遞熱能的現(xiàn)象稱為輻射傳熱。輻射傳熱與傳導(dǎo)傳熱、對(duì)流傳熱是有本質(zhì)區(qū)別的，它在傳遞熱能的過程中，不需要相互接觸，也無需質(zhì)點(diǎn)的移動(dòng)，是一種非接觸傳遞熱能的方式，即使在真空中，輻射傳熱也照常能進(jìn)行。

       車輪鍛件在熱處理爐中加熱時(shí)，一般是車輪鍛件表面通過輻射或?qū)α鱾鳠岬姆绞綇募訜嵩O(shè)備中取得熱量，同時(shí)車輪鍛件表面又以傳導(dǎo)傳熱方式將熱量傳給其心部。所以，熱處理爐中的傳熱，每種基本傳熱方式并非單獨(dú)存在，而往往總是三種傳熱方式同時(shí)并存的綜合傳熱。但是，隨著加熱溫度及加熱設(shè)備的不同，各種傳熱方式起的作用有明顯的差別。

       當(dāng)加熱溫度高于600℃時(shí)，爐子的傳熱以輻射為主，此時(shí)輻射傳熱的傳熱過程最為強(qiáng)烈，且由于物體的輻射能力與其溫度的四次方成正比，因此隨著溫度的升高，輻射傳熱過程劇烈增強(qiáng)。所以爐溫越高，車輪鍛件升溫速度就越快，所需加熱時(shí)間也就越短。

       當(dāng)加熱溫度低于600℃時(shí)，爐子的傳熱以對(duì)流傳熱為主。在這種情況下，加快爐內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)速度，顯然可以加速傳熱過程。這就是空氣回火爐中要裝置風(fēng)扇的原因。

       車輪鍛件在鹽浴爐中加熱時(shí)，除了對(duì)流傳熱加強(qiáng)外，還由于熔融鹽液的熱容量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣，因此其加熱速度就比較快。達(dá)到同樣的加熱溫度，鹽浴爐中的加熱時(shí)間只是箱式電阻爐中加熱時(shí)間的一半。