久久久不卡_在线国产一区_日韩精品久久_成人福利午夜_国产精品一区二区三区四区_一区二区久久久

根據(jù)非調(diào)質(zhì)鋼零件的化學成分、形狀、大小和力學性能要求不同，選擇不同的冷卻方式。...

根據(jù)車輪鍛件的材料、力學性能要求和形狀尺寸選擇合適的淬火介質(zhì)和合理的淬火操作方法，要具有合適冷卻特性。在保證淬火效果前提下，選擇冷卻能力較慢的淬火介質(zhì)，以防止因淬火介質(zhì)冷卻能力過快所造成的淬火變形和淬火開裂。淬火冷卻時,應控制適均的冷卻速度及冷卻時間。...

車輪鍛件根據(jù)鋼種和工藝要求不同，常采用以下熱處理方法：退火、正火、調(diào)質(zhì)、淬火與低溫回火、淬火與時效等。...

鍛造車輪鍛件時可能會產(chǎn)生一些缺陷。按產(chǎn)生缺陷的工序或過程分類缺陷，按其產(chǎn)生于哪個過程來區(qū)分，可分為：原材料生產(chǎn)過程產(chǎn)生的缺陷、鍛造過程產(chǎn)生的缺陷和熱處理過程產(chǎn)生的缺陷。...

回火均溫是指車輪鍛件表面溫度與爐子溫度達到一致的過程。...

鍛造車輪鍛件時的強化手段有加工硬化。加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強度和硬度指標都有所提高，但塑性、韌性有所下降。...

車輪鍛件的力學性能是根據(jù)產(chǎn)品要求而定。其檢驗方法分硬度檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗和疲勞試驗。...

車輪鍛件熱處理種類很多，對于中小車輪鍛件熱處理，根據(jù)熱處理目的可分為兩大類。...