拉力機(jī)是目前國內(nèi)使用較多，應(yīng)用很廣的一種材料檢測(cè)設(shè)備，拉力機(jī)是檢測(cè)產(chǎn)品力學(xué)性能的重要機(jī)器，而傳感器作為直接測(cè)量產(chǎn)品力值的關(guān)鍵零件，在整個(gè)拉力機(jī)系統(tǒng)中尤為重要。傳感器是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，也是國內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)品。
隨著新材料行業(yè)的快速發(fā)展，拉力機(jī)的需求一直在飛速增長，拉力機(jī)行業(yè)市場(chǎng)在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)后已有大幅度的復(fù)蘇，市場(chǎng)增長率頗高，目前整個(gè)行業(yè)也將保持平穩(wěn)增長。作為拉力機(jī)行業(yè)的基礎(chǔ)元器件，電子元器件與傳感器的市場(chǎng)需求量也會(huì)隨之增加,然而我國的拉力機(jī)元器件與傳感器的品質(zhì)與質(zhì)量尚不能滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需求，這種供需矛盾該如何解決呢？
拉力機(jī)上的傳感器部位
首先我們來了解一下傳感器的國內(nèi)現(xiàn)狀，我國傳感器和拉力機(jī)的技術(shù)和產(chǎn)品,經(jīng)過發(fā)展,有了較大的提高。全國已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和拉力試驗(yàn)機(jī)元器件的研制、開發(fā)、生產(chǎn)。但與國外相比,我國傳感器和拉力機(jī)元器件的產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平,尚不能滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需求,總體水平還處于國外上世紀(jì)90年代初期的水平。存在的主要問題有：
(1)科技創(chuàng)新差,核心制造技術(shù)嚴(yán)重滯后于國外,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少,品種不全,產(chǎn)品技術(shù)水平與國外相差15年左右?！ ?/span>
(2)投資強(qiáng)度偏低,科研設(shè)備和生產(chǎn)工藝裝備落后,成果水平低,產(chǎn)品質(zhì)量差?！ ?/span>
(3)科技與生產(chǎn)脫節(jié),影響科研成果的轉(zhuǎn)化,綜合實(shí)力較低,產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足。
針對(duì)拉力機(jī)與傳感器的供應(yīng)上的這幾個(gè)問題，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？下面我們提供了幾種可行的解決辦法：
1、以工業(yè)控制、汽車、通訊、環(huán)保為重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域,以傳感器、彈性元件、光學(xué)元件、專用電路為重點(diǎn)對(duì)象,發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品；
2、以MEMS工藝為基礎(chǔ),以集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為依托,加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發(fā),使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平；
3、以增加品種、提高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為主要目標(biāo),加速產(chǎn)業(yè)化,使國產(chǎn)傳感器和儀表元器件的品種占有率達(dá)到70％“80％,高檔產(chǎn)品達(dá)60％以上?！?/span>
拉力機(jī)及傳感器的生產(chǎn)企業(yè),在這種良好的市場(chǎng)需求環(huán)境下,只有將產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)能力的提高放在第一位才能抓住市場(chǎng)機(jī)遇,才能利用機(jī)遇取得發(fā)展。 相信在不久的未來，國內(nèi)會(huì)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的傳感器企業(yè)，在質(zhì)量與技術(shù)方面將不會(huì)遜色于國外品牌。到那時(shí)，拉力機(jī)與國產(chǎn)傳感器之間的這些供需矛盾將迎刃而解。
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2019-04-26 瀏覽：